السيارات الكهربائية وتاريخ إنشائها والدول والشركات المصنعة لها.
كتبت:أسماء محمد.
بدء اختراع السيارات منذ القرن الثامن عشر كمصدر لتحويل الطاقة إلى طاقة حركية لتسهيل الحياة على الإنسان؛ وكان أول أنواع الطاقة المستخدمة هو البخار ولذلك اخترع المحركات البخارية
واستمر استخدامه لحين اكتشاف النفط و صنع المحركات الاحتراق الداخلي واكتسبت قدرة و سرعة اكثر من المحركات البخارية؛ وأول من اخترع السيارة هو المخترع كارل بنز عام 1885 حيث اخترع أول محرك يعمل بالوقود..
و استمر استخدامها وتطويرها إلى يومنا هذا؛ حيث أنه حاول الكثير إدخال مصادر طاقة بديلة لهذه المحركات وكانت جميعها غير مجدية وكانت الكهرباء من افضل الاختيارات للطاقة البديلة
ولكن لضعف و قلة الإمكانيات في الوقت السابق لم تكن جاهزة بعد ولكن حاليا في ظل التقدم الحالي بالعالم و التطور الخيالي بجميع العلوم فقد كان اختيار الكهرباء كمصدر بديل للطاقة اول اهتمام مصنعي السيارات لقلة اعطالها ولكن ارتفاع تكلفتها هو العقبة التي تقف عائق لمعظم مستخدمي السيارات.
تاريخ السيارات الكهربائية عالميا :
ظهرت سنة 1947م أول سيارة كهربائية سيارة سميث هيلي كلوت تعمل بمحرك كهربائي لدي شركة بالولايات المتحدة الامريكية وكانت تستخدم بطاريات كهربائية لحفظ الطاقة واستخدامها لتحويل الطاقة إلى حركة لمسافة قليلة جدا ومع التكاليف الباهظة لتصنيع السيارة مقارنة بالسيارات التقليدية في هذا الوقت.
بائت المحاولة بالفشل و لكن أصبحت أيقونة صناعة السيارات الكهربائية ، ولذلك في عام 1970 ظهرت من جديد أول سيارة كهربائية يقودها إنسان بسطح القمر و سميت lunar rover وكانت من ضمن البعثة الفضائية إلى القمر أبولو 15 من إنتاج شركة بوينغ لاستخدامها رواد الفضاء.
وكانت تتكون من أربع محركات متصلة كلا منها بعجلة من الأربع عجلات و تعمل بالتيار المستمر DC و بطاريات مصنوعة من الفضة والزنك و هيدروكسيد البوتاسيوم لتنتج قدرة مقدارها 36 فولت وبعد النجاح على القمر.
وأصبحت محل اهتمام الكثير من شركات صناعة السيارات لتعود المحاولة لتصنيع مرة أخرى سنة 1973 بسبب ازمة النفط العالمية وأصدرت بعض الدول قوانين لحماية البيئة من التلوث نتيجة عوادم السيارات ولكن أيضا لم تنجح صعوبة المقارنة بالسيارات ذات المحرك احتراق داخلي وبعد عام 2000 أجريت الاختبارات من جديد.
وبالفعل تم صنع سيارة كهربائية مدى سير 210 كم وأخرى 400 كم ولكن كانت عبارة عن تجارب ولم يقبل أحد على الشراء لسببين الأول و هو ارتفاع ثمنها و الثاني هو الوقت المستغرق لإعادة شحن السيارة مرة أخري حيث كان يتراوح من 8 الي 10 ساعات وهذا وقت طويل.
لذلك لم تجد اهتمام المستخدمين بل كانت محل اهتمام الحكومات للحفاظ على البيئة وتقليل استخدام البترول؛ لذا اتجهت الدول المتقدمة على تشجيع هذه الصناعة وأصبح هناك تنافس واضح بينهم الآن بهذا المجال و هو ثورة صناعة السيارات الكهربائية.
الدول المصنعة للسيارات الكهربائية:
عام 2006 ظهرت شركة أمريكية تسمى tesla motors وصنعت سيارة تسمي tesla roadster وتم عرضها بمعرض سان فرانسيسكو وحازت اعجاب الكثيرين بسبب مدى السير 200 ميل.
لذلك بيعت أول نسخة منها عام 2008 بسعر 98950 دولار؛ و بعد نجاح شركة tesla عرضت شركة Mitsubishi i-miev عام 2009 باليابان وكانت منافسة لسيارة الامريكية
وبعد ذلك أعلنت شركة شيفرولية عن السيارة الكهربائية Chevrolet-volt؛ وبعدها عادت اليابان بشركة Nissan motors لسيارة Nissan LEV .
وبرغم شدة تنافس الشركات بمجال صناعة السيارات الكهربائية لكن تراجع مبيعات السيارات الكهربائية لذلك تدخلت الحكومات و شجعت تلك الصناعة عن طريق منح دعم مالي لشراء تلك السيارات بهدف تقليل انبعاث ثاني أكسيد الكربون .
أكبر 5 شركات المصنعة للسيارات الكهربائية:
- Tesla motors شركة أمريكية يمتلكها رجل الأعمال ELON MUSK من أشهر السيارات حاليا بالعالم وأكثرها مبيعا و تأتي بقيمة تسويقية حوالي 760.8 مليار دولار و من اشهر موديلاتها tesla model- tesla model Y- cyber truck.
- NIO وهي شركة صينية رائدة بمجال صناعة السيارات الكهربائية بقيمة تسويقية 61.8 مليار دولار و هي شركة حديثة بهذا المجال حيث بدأت بصناعة البطاريات أولا ثم اتجهت لتطوير وإنتاج المركبات الكهربائية و من اشهر موديلاتها حاليا ET5-ET7-ES6-ES8.
- Lucid motors وهي شركة أمريكية باستثمارات سعودية وأيضا تعتبر شركة حديثة بمجال صناعة السيارات و لكن بحجم استثمارات ضخم حيث بلغت القيمة السوقية لهذه الشركة 37.2 مليار دولار وانطلقت الشركة بموديل واحيد ولكن متطور للغاية وهو lucid air.
- XPeng شركة صينية متطورة جدا بصناعة السيارات الكهربائية و تقدر بقيمة تسويقية 33.4 مليار دولار ومن اشهر موديلاتها G3-P7.
- Li auto شركة صينية ناشئة ولكنها تنمو بقوة كبيرة حيث بلغ القيمة التسويقية لهذه الشركة 30 مليار دولار وأصدرت موديل LI one من أقوى السيارات الكهربائية العائلية.
مكونات السيارات الكهربائية:
- البطارية وتكون من الليثيوم لقدرتها على إعادة الشحن مرة أخرى.
- الموتور الكهربائي يعمل بالتيار المستمر.
- اجزاء التعليق الأساسية بالسيارة.
- الكمبيوتر الخاص بالسيارة.
- شاحن السيارة ويكون نوعان الأول شاحن منزلي بطيء والثاني شاحن سريع بالمحطات المخصصة للشحن السريع.
إيجابيات السيارات الكهربائية.
- الصيانة غير مكلفة جدا مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين.
- تكلفة التشغيل واعادة الشحن قليلة جدا بسبب شحنها بالكهرباء ويمكن شحنها بالمنزل.
- امنة لأنها مزودة بتكنولوجيا التحكم الالي وتقيم المخاطر وتجنبها.
- غير مضرة بالبيئة بسبب انبعاث ثاني أكسيد الكربون ولكنها ليست أيضا صديقة للبيئة بنسبة 100%.
- مريحة جدا وممتعة بالقيادة لانعدام أصوات الاحتراق الداخلي مثل سيارات البنزين.
سلبيات السيارات الكهربائية:
- ارتفاع ثمنها جدا مقارنة بالسيارات البنزين.
- صيانة البطاريات على المدى البعيد مرتفع للغاية.
- تسببت ببعض الحوادث نتيجة الاستخدام الخاطئ لخاصية التحكم الآلي بالقيادة.
- غير مرغوبة بالمسافات الطويلة بسبب مدى السير وإعادة الشحن.
- عدم توفر أماكن للشحن السريع بكل المناطق.
السيارات الكهربائية بمختلف أنواعها داخل مصر:
أعلنت الحكومة المصرية السنة الماضية 2021 أنه سيتم تشغيل خط انتاج السيارات الكهربائية بالشراكة مع دونج فينج الصينية داخل مصانع الهيئة العربية لتصنيع السيارات وإنتاج أول سيارة كهربائية مصرية ( نصر E70) بمكون محلي 50% ليزيد تدريجيا ليصل إلى 100%
وكان من المقرر تصنيع 50 ألف سيارة سنويا ولكن الحلم لم يكتمل وانتهي بنفس العام؛ ثم قررت الحكومة المصرية اكمال الحلم و قريبا سيتم التعاون مع شركة أخرى لإتمام التصنيع المحلي.
لذلك اتجه الكثير من المصريين لاستيراد السيارات الكهربائية من الخارج وبسبب صعوبة الاستيراد تدخلت شركات متخصصة و سهلت عمليات الاستيراد والتسليم خارج الميناء؛ وهناك بعض معارض السيارات توفر سيارات كهربائية مستورد,
ولكن بعد الغاء قانون استيراد السيارات لسنة 2018 الذي كان ينص على استيراد السيارات؛ التي تم إنتاجها بحد أقصى ثلاث سنوات ماضية واضافة شرط موديل السنة والمستورد
ويجب ان يكون اول مالك أسوة بقانون استيراد السيارات الأخرى لذلك أصبح الوضع حاليا صعب نسبيا؛ لكن الحكومة المصرية وفرة فئة من السيارات الكهربائية الصغيرة بالتعاون مع القوات المسلحة مثل (E-motion) ويتراوح سعرها من 75 الى 125 الف جنيه مصري طبقا لتصريحات مستشار وزير الصناعة.
وأوضح أن السيارة مستوردة من الصين بالتعاون مع الإنتاج الحربي وشركة IMUT الصينية وتعتبر السيارة صغيرة الحجم بالنسبة للسيارات الكهربائية الأخرى حيث تتكون من ثلاث مقاعد وأخرى اربع مقاعد بمدى سير يصل الى 120 كم وسرعة قصوى 45 كم\ساعة.
أشهر السيارات الكهربائية داخل مصر:
- كيا سول EV ويتراوح سعرها الان مستعمل 450 ألف جنية بمدى سير يتراوح ما بين 450 الى 500 كم.
- 2- فيات E500 ويتراوح سعرها الان مستعمل 350 ألف جنيه بمدى سير يتراوح ما بين 300 الى 320 كم بالشحنة الواحدة ويمكن شحنها من صفر إلى 80% خلال 35 دقيقة.
- 3- فولكس فاجن E-GOLF ويتراوح سعرها الان مستعمل 400 ألف جنيه بمدى سير يتراوح ما بين 300 الى 350 كم.
- 4- جاك IEV7S ويتراوح سعرها الان مستعمل 260 ألف جنيه بمدى سير يتراوح ما بين 300 الى 320 كم.
- 5-شيري TIGGO 3xe ويتراوح سعرها الان جديد من 275 إلى 330 ألف جنيه بمدى سير من 400 الى 500 كم.
وقد شجعت الحكومة المصرية على شراء مثل هذه السيارات لآنها توفر الكثير من المحروقات المستوردة؛ لذلك قررت منح حافز يقدر ب 50 ألف جنية لمن يقبل على شراء سيارة كهربائية وتسهيلات أخرى لجذب كثير من المواطنين. وأيضا قررت إنشاء 3000 محطة شحن مزدوجة بجميع انحاء الجمهورية ويوجد الكثير من البرامج الهاتف المحمول لتحديد اماكن نقاط الشحن القريبة منك.
[latest-selected-content limit=”10″ display=”title,excerpt” titletag=”strong” url=”yes” linktext=”إقرأ الموضوع كاملا” image=”full” elements=”3″ type=”post” status=”publish” dtag=”yes” orderby=”dateD” show_extra=”taxpos_category_before-title”]
